泰国头条新闻社讯 11月3日，泰国工业部透露，总理兼内政部部长阿努廷已批准新一届国家电动汽车政策委员会（EV委员会）的任命，共18人。阿努廷亲自担任主席，副总理兼财政部部长艾尼提担任副主席，投资促进委员会（BOI）秘书长纳立担任委员兼秘书，助理秘书3位，由能源政策与规划办公室负责人、工业经济办公室负责人及国贸税厅厅长担任，该结构类似于佩通坦执政时期。
EV委员会的其他委员包括：高等教育、科学与研究创新部部长、交通部部长、工业部部长、能源部部长、财政部次长、国家经济及社会发展委员会（NESDC）秘书长、泰国工业协会主席、泰国汽车工业协会主席、泰国电动汽车协会主席，以及古利、本乍隆、已辞职的前财政部副部长瓦拉帕，但瓦拉帕的任命尚未确定是否由他人接替。
EV委员会的首次会议将于11月20日举行，因有多项紧急议题需审议，其中之一是批准国贸税厅调整EV 3和EV 3.5措施下电动汽车的生产补偿计算标准，以激励私营企业生产用于出口的电动汽车。该议题在此前佩通坦时期的委员会已获批准，但未能及时提交内阁，因此将再次讨论后提交至内阁审议。初步预计变动不大，因此前已与相关各方充分协商。
该措施核心内容为：生产1辆用于出口的电动汽车，自2025年起可计为补偿生产1.5辆。该提议由泰国工业联合会及泰国电动汽车协会提出，旨在激励电动汽车制造商扩大出口市场，预计2025年出口量将增至约12,500辆/年，2026年将增至52,000辆/年。同时，EV委员会还将审议其它重要课题，尤其是鼓励本土电动汽车生产商增加泰国本土零部件使用率，以扶持本土中小企业、创造更多就业。阿努廷此前已强调其重视电动汽车产业，并宣布泰国已准备好成为电动汽车及电池技术生产基地。
据悉，此次新一届国家电动汽车政策委员会的职责包括：
– 确定电动汽车发展方向与目标，推动经济复苏与刺激，增加本土产业机会，促进绿色产业就业，提升民众生活质量；
– 审议政府机构与电动汽车发展有关的各种项目，提交内阁审批；
– 整合并跟踪评估电动汽车发展计划的执行情况，提供相关建议，确保政策落地，并向内阁报告执行成果。
（编译：KA；来源：bangkokbiznews）
